Свечи зажигания NGK или Torch

Решил взять китайские иридиевые Torch. Короче они нормальные, за свою цену. Такие уже ставили все в норме. Ходят долго.

Хорошие свечи. Есть ещё не плохие иридиевые свечи от производителя Torch (Китай) проверены временем, служат как и положено регламенту 80 тыс. км. Вот артикул KH5RIU-11 (иридиевые), KH5RTCU11 (обычные), если кому нужно будет.

Решил заменить свечи на иридивые. Зашёл на сайт производителя наших свечей Torch. Посмотрел, что предлагает завод в замен наших на иридивые и вуаля все чётко зазор 0.8 и рекомендуют для Geely. Закалал качество на высоте и цена порадовала. Так что есть хорошие свечи по доступной цене.

Свечи Торч 250 руб. за 4 шт. под 30000 пробег, ещё ездят.

Недавно поставил иридиевые свечи Torch K5RIU-11, и прошли они уже не много ни мало, а 5 тыс. км. Есть так сказать небольшое понимание что они из себя представляют.

Первое и самое главное впечатление так это время заводки двигателя уменьшилось. Раньше пару раз стартер крутил, т.е пару раз оборот делал. Теперь заводится с первого оборота. Расход такой же и остался. Приемистость тоже на месте.

При заливке дмсо в цилиндры свечки выкручивал. Увеличения зазора или каких то проблем со свечами не заметил. 

Заменил свечи с ладовских ау17 с пробегом 2т.км на Torch сразу замечено — ровнее и тише работа двигателя, легче запуск, хотя с этим не было проблем. Свечи Torch K6RIU-11.

Брал эти, троить начала сразу на них, одна свеча била.

ПРОБЛЕМА: Детонация в нагрузку (в горку, при ускорении)! Свечи новые NGK LASER IRIDIUM ITR6F13.

Как то в морозы, машинка стала плохо запускаться, а свечи никто никогда в нашем владении не менял ну уже лет 5 последние, т.к. пробег маленький всего 3к в год. Старые свечи когда выкрутил, стояли обычные NGK R не иридевые.

Были небольшие подёргивания на малых дросселях при трогании на 1 передаче. Грешил на свечи, т.к. всё остальное уже вроде исключил. Свечи стояли NGK APR6FS, ещё от предыдущего владельца, и сколько им — хрен его знает.