Свечи накаливания Bosch или NGK

DENSO как-то не везёт — быстро выгорают. NGK одна свеча живёт, который уже сезон — даже не вспомню сколько лет ей. Для эксперимента поставил в прошлый сезон китайцев. Отработали хорошо. Сейчас температуры пошли на минус — тоже пока справляются. До последнего не полезу в узел — буду смотреть на сколько китайцев хватит.

BOSCH 0 250 202 128, 130 000 км безперебойная работа.

Я комплект новых свечей NGK мерил по сопротивлению и старых работающих уже хреновенько было от 2.2 до 2.8 Ома что у новых что у списываемых. А при визуальной проверке подачей напряжения сразу было видно разницу. Старые как бы нехотя грелись.

У меня стояли Febi. Проработали 7 лет. Поменял ради профилактики перед зимой на Bosch. В итоге через три недели одна свеча Bosch сгорела. Вкрутил обратно одну Febi.

Сегодня наконец заменили свечи накаливания, 3 и 4 были мертвыми. Мастер сделал все как положено, новые свечи NGK намазали спец. высокотемпературной пастой. На все потратили 2 часа, теперь стартует с полтыка) Доволен как слон.

Поставил NGK, запускаться стала намного легче, до -18 проблемы исчезли.

Автомобиль приобретался с рук с пробегом 80000, на сегодняшний день пробег у авто 201000. Проблема в том, что при наступлении холодов плохо возводился на холодном старте. Проблема решилась путем замены свечей накала на BOSCH 0250523004.

Безгранично доверяю NGK, катушки, провода, свечи, свечи накаливания. Brisk тоже делает хорошие свечи.

На днях менял свечи спустя 3-4 года выкрутил маленькой трещёткой на 1\4". Свечи сбрызнул медным спреем Wurth, выждал пару минут, закрутил моментом 18 Нм. Работают как часики. Стояли чешские Iskra, поставил японские NGK.

Свечи нужно ставить оригинал или NGK, их хватает на десять лет. Все остальное на год.