Свечи накаливания HKT или Iskra

3 года подряд ставлю свечи HKT, не оригинал конечно, но ходили год нормально, а сейчас стали гореть.

Ни Корейские, ни Японские типа HKT и не ходят долго. У меня HKT за 2000 км умерли.

По опыту на дизельном Паджеро. Брал свечи HKT — развалились практически сразу. Родные стояли NGK, в итоге и сейчас взял NGK. Родные проходили 7 лет.

У меня индикатор свечей светится лишь пару секунд и только при первом повороте ключа, в последующие разы не светит. Проверял как подается напряжение на свечи в итоге выяснил, что подается каждый раз при повороте ключа и по около 9 секунд. У других индикатор при каждом повороте светится. У меня вот такая странность, но главное все работает)) Заменил короче свечи HKT, которые простояли год и рассыпались, на NGK, стала заводиться нормально:)

Брал Iskra и Beru. Продал авто с рабочими свечами, остальные помирали через пару недель, но iskra 13.5 вольт и 300 ватт, а это около 22-25 ампер. Beru 12 вольт и 200 ватт с током около 15-17 ампер. Реле управления свечами два по 20 и одно 40 ампер (по-моему). Так, что если все Iskra, то как бы не было Искры )))

Iskra, цена и качество норм.

Свеча фирмы iskra, сразу же подал на нее питание с акб и свеча накалилась, вкрутил, все зажал и решил запуститься. Двигатель запустился без проблем, не троил и перестала стучать форсунка. Если качество свеч не изменилось, то ее должно хватить на несколько лет.

Отъездил 2 года и предыдущий хозяин с момента покупки отъездил 5 лет не лазя в свечи.

На НКТ сегодня завёлся с пульта, хотя весь день на морозе и ветре простоял.

Свечи лучше оригинал или hkt jpx-72.