Свечи накаливания для Toyota Land Cruiser Prado

Заменил все свечки и проработало в штатном режиме 1.5 зимы. HKT — отстой. Но дешев.

У меня индикатор свечей светится лишь пару секунд и только при первом повороте ключа, в последующие разы не светит. Проверял как подается напряжение на свечи в итоге выяснил, что подается каждый раз при повороте ключа и по около 9 секунд. У других индикатор при каждом повороте светится. У меня вот такая странность, но главное все работает)) Заменил короче свечи HKT, которые простояли год и рассыпались, на NGK, стала заводиться нормально:)

Я лично противник кнопок, на делике Кулибин до меня вывел на кнопку, соответственно и прогрева по автозапуска не было и свечи сгорали у предхоза за месяц. Убрал этот колхоз, все заработало. Причем даже на одной только рабочей свече при -5. Заменил все свечки и проработало в штатном режиме 1.5 зимы, увы на оригинал в 3 тыры за штуку тратиться не хотел, поэтому через полтора года снова пришлось менять. HKT отстой, но дешевле.

На 4м40 свечи по каталогу керамика, ценой 2600-3200 руб. за штуку, но их очень мало кто ставит. HKT хватает на год-два и цена не высока. Все свечи в параллели, увеличения сопротивления нету по идее, сколь я в электричестве понимаю. На ммс мудрое реле именно управляет временными рамками в зависимости от температуры, хотя учитывая, что 4м40 заводится взрывом, а КЗ нет (во всяком случае я не встречал), то вполне вероятно.

Если ставить свечи накала, то лучше NGK нет ничего, но стоят они дорого.

У меня лично за пол зимы одна свеча даже обломилась при прикручивании на нее шины))) Сейчас взял денсо, пришли с тонкой проводящей частью, на вид как иголка. Вроде работает, но доверия не внушает и это при их то цене… ощущение, что под видом денсо впаривают контрафакт, причем повсеместно, поэтому от денсо и отказался.

В эту зиму, после вышедшего из строя оригинала поставил NGK Y1013J. В первую ночь сразу на мороз по утру -18 завелась лучше, чем горячая (реально в полоборота) всё-таки со старыми свечами было что-то не то.