Свечи зажигания BRISK или APS Приоритет

После перехода на катушки обычные свечи уже не подходят и решено было заменить обычные свечи на иридиевые. Решил купить чешский Brisk и протестить, как они будут в деле. По ощущениям стало лучше.

Увидел в магазине трёхконтактные свечи Brisk, решил попробовать. Оказалась чуть длиннее юбка, решилось подкладыванием двух шайб со старой свечи на каждую новую, по 3 шайбы итого. Пока что скажу следующее, это не панацея от всего, не актуально говорят. Супер эффекта нет, движок ровнее стал работать, пускается чуть лучше, тянет чуть чуть лучше. Думаю если бы не бриск за 330 рублей, а более хорошая фирма и исполнение этих свечей, толк бы был более ощутимый. Стояли NGK, стояли долго. Поезжу, посмотрим. Выставил клапана заодно. Второй чуть цокает, не нравится. Переделаю.

На днях поставил себе эти чуть катушку и провода не запорол:

• BRISK - Свеча зажигания Premium Plus Iridium (интервал замены — max. 100 000 km).

Двигатель гремел так как будто сейчас поршня вылетят. Подбирал их по коталогу на сайте. Сопротивление в них как потом оказалось от 5.5 до 6 kOm против 1kOm по заводу.

Вот эти свечи не берите - Brisk P11, после 12 т.км пришлось их менять, так как лопнула керамическая оболочка в которой находится электрод. Повезло что она не попала в цилиндр.

Решил поменять свечи зажигания. Решил попробовать вариант попавшийся на глаза BRISK ER15SXC. Заинтересовал инновационный дизайн и количество контактов. После замены полет нормальный.

Свечи LPG BRISK поставил, для газа, вышло дешевле оригинальных двухконтактных.

Ездил на Denso q20pr-u11, электрод был вечно черный. Было принято решение заменить свечи, выбор пал на Brisk. Электрод с коричневым налетом, работает вроде нормально.

Вкрутил бриски 3-электродные — отлично поехала.

Вкрутил бриски 3-электродные — отлично поехала, не заморачивался, один раз менял за 90 тыщ пробега.

Раньше ставил трёхэлектродные свечи LR15ТС-1 на 2114 в Калино-мотор 11183, а недавно вкрутил тоже трёхэлектродные DR15TC-1 на Лачетти, двигатель F16D3. На Лачике разницу со штатными обычными NGK не заметил, а вот 2114 в своё время пёрла на этих свечах куда лучше, чем на Denso TT или на оригинальных свечах ЛАДА из Энгельса.