Свечи зажигания NGK или OEM FORD

Купив NGK не проехал на них и 200 км, выкинул в дороге. По ходу на левак страшный попал.

Стоят такие, думаю всё лучше чем бриск, ну это моё личное мнение!

Сменил я свечи, поставил NGK 13 проехал на них 4500 км и разницы не заметил, расход такой же, все тоже самое, щас только на NGK 13 при заводе машины стартером приходится крутить дольше, думал может свечки за садились, а нет все четыре в отличном состоянии без нагаров и копоти. Проверил на искру все вышибают, хотя на двух конечно послабее, проверил А17ДВРМ и просто был в шоке, что они так мощно искру вышибают, поставил их ездил весь день и радовался машина заводится с пол оборота, схватывает мгновенно. На А17ДВРМ ездил до этого всего 1000 км так что состояние у них идеальное. Обороты  у них так же, как у NGK 13----->860-890, но двигатель с NGK 13 работает тише чем А17ДВРМ.

Поставил NGK по каталогу, тяга с низов прибавилась и запуск стал на много легче :) 

Могу сказать, что самое большое влияние на работу мотора оказывали свечи. Подделка под NGK проработала нормально две недели и далее два месяца парила мозг.

Машина пиналась на скорости 60-90 км/ч. проблема оказалась в свечах зажигания. Заменил свечи. Всё пришло в порядок. Стояли свечи NGK BKR6E-11, я как приобрёл машину их никогда не менял, т.е. как минимум 60000км на них проехал. Решил поставить Denso K16R-U11.

Последнее время заметил изменения в работе двигателя похожие на вибрацию. Первым делом конечно же загрешил на свечи и это не зря. Сейчас решил вкрутить NGK, после замены двигатель стал работать ровнее. Посмотрим на сколько их хватит.

Свечи ставлю Renault или NGK они неплохие, если не подделка.

Нареканий нет всё работает!

Пригнал сарай свой (10тык). Осень, зиму отъездил норм, в — 30 запуск без проблем (еще 13). По весне думаю, дай свечи махну. Купил денсо иридий, про которые выше писал. После установки иридия разница была, но не большая. NGK стояли самые простые.