Свечи зажигания NGK или OEM FORD

После покупки Акса свечи не менялись, мы на этих свечах откатали 10.000 км и не знаем сколько на них бывший хозяин то ездил.

ВАЗ 21124 07гв. Первый комплект свечей NGK отъездил 80ткм. Никаких нареканий. Поставил ГБО. Второй комплект NGK 40ткм. Стали плохо работать. Выкинул.

Стояли свечи «BRISK DR15TC-1» при заводке проблем небыло, но на дороге туповато вела себя, иногда троила. Поменял свечи на «NGK BKR5EYA-11» стала работать как часики, но на горячем при заводке обороты делают скачёк сначала до 1500, потом падает почти на 0 (бывает что глохнет) и потом обороты нормализуются! Ставлю старые свечи при заводке обороты снова нормальные!!!

Поставил сегодня свечи NGK обычные. Если до этого у меня просто завод лась машина с 2-3 раза и дергалась на ходу переодически, то с этими свечами дергатся машина начала и на холостых, с трудом заводится И даже один раз стрельнула воздухом, при этом сильный запах бензина из выхлопной и неравномерно газы выходят, какбы дергаясь. Выкрутил новые свечи, не проехав при этом ни метра, только пробовал заводить, несколько свечей оказались почерневшими, стер нагар пальцем.

Subaru Forester SF5 EJ20 — Свечи NGK PFR6B. 20 тыс. прошел. Полет нормальный.

Свечи зажигания платину не стал брать как показала практика, хорошо работает и на обычной меди свечки NGK TR55!

Машина начала тупить при разгоне и не очень стабильные холостые. По прошлому опыту дело в свечах :) На этот раз решил попробовать старые добрые NGK 2-х контактные. Номер детали 7956 выдал официальный подбор на сайте NGK. Итог: машина ожила!

Заменены свечи на NGK. Заменены ВВ провода на SEIWA. Сейчас работает как часы. Обороты стабильные. Не троит. Прет как танк.

Свечи были приобретены больше месяца назад. Свечи подустали, мотор при работе под нагрузкой стал субъективно бодрее работать после замены свечей и легче запускаться.

Купил свечи NGK, поменял, ощущение, что стояли ещё родные)