110
Выбор владельцев:
110
Выбор владельцев:
Взял LUZAR на 85 гр. Прокатился по городу и выехал на трассу посмотреть разницу, темп стоит как вкопанная на 86-87 гр. В салоне опять жара и нагреваться стала быстрее.
Cтавил Luzar, полгода функционировал. Лузар по инструкции на 85 град., но чё-то его для зимы мало.
Летом поменял термостат. Сейчас проблема. На скорости при -9 выше 84 не хочет подниматься, а в пробке окалеть в машине можно. Ставил LUZAR.
Был установлен LUZAR (полное борохло). Не грел нифига.
Стоит новый радиатор, в среднем температура была 65-70 градусов. В пробке доходила до 90 с копейками, исправно включался вентилятор. Датчик вроде как не врет. Вчера озадачился сменой термостата. Был приобретен немецкий, фирмы Behr. Итог: температура стабильно 87-90 градусов, практически не зависит от включения печки, скорости передвижения.
Щас стоит Luzar, прошел на ней 11 тыков пока без проблем.
Термос фирмы LUZAR + корпус фирмы Прамо. В авто жара!!!
Купил и поставил термостат украинский «лузар». 2 дня езжу и вижу что температура опять 83! В паспорте на термостат написано что температура начала открытия 85-+2, то есть в принципе 83 это нормально.
У меня на RP почти два года стоит Behr. Нет проблем.
LUZAR — у меня такой стоит, проблема была — не выше 82 градусов! Щас стабильняк 88 на скорости, 90 на хх!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.