Термостат LUZAR или FEBI

С приходом холодов заметил, что машина больше 50-60 градусов не нагревается. Радиатор после 5 минут прогрева начинал теплеть. Все симптомы сводились к кончине термостата. Купил на Экзисте Febi 18979 за 200 грн. После замены машина греется за считанные минуты и внутри Ташкент :) 200 + 149 + 200 (работа) = 549 грн.

Лузар. Термостаты их как часики ровно год. Потом труба, поздно открываются.

Термостат Лузар — битый час его притирал, а он как сифонил так и остался сифонить (открывался рано, зато как нагревался вентилятор через каждые 40-50сек включался (видимо малый круг полностью не перекрывал).

Я жменями последнее время меняю термостаты от лузара. Минимум два месяца выхаживают, максимум пол года. 

Стоит Luzar. Работает нормально. По трассе температура около 80 держится, что летом, что зимой. В городе вентилятор тоже редко включается.  

Менял пару лет назад термостат Febi, полет нормальный.

Сегодня вернулся к термостату ЛУЗАР. В калинке снова ташкент 89-90°. Стоял полгода ПРАМО. Сдулся(((.

Уже пол года как езжу с luzar, отлично держит 90 гр

Потёк старый радиатор, купил новый: FRIGAIR 0105.2029 всего за 2500 р! Так же купил термостат FEBI 06758 за 500 р. После установки сразу заметил изменения — температура всегда держится в норме и печка стала греть на много лучше! На фото старый радиатор. Процесс установки стандартный.

В общем заказал новый термостат в наличии был только Febi, заменил и теперь грееться бодрее плюс обороты хх раньше были 900 т.к машина была холодная стрелка была чаще на 70 градусах.