Термостат LUZAR или Vernet

Поставил вернет и корпус алюминиевый лузар, греется за 7 мин до полного на ходу, до этого родных было 2 (пластик) - грелась км за 30.

Vernet сдох ровно через 6 месяцев  — вначале температура была повышена после стал гнать до 112 - вент работает нижний патрубок стоит холодный, нет протока.

Менял термостат осенью. Купил первое что попалось Luzar (85 градусов написано). Наступила зима температура выше 82 гр не поднимается (держится 81-82-81-82). Темпер. окр среды - 10 гр. Снял. Прокипятил — оказывается открывается при 75 градусах.

Рассверлил место под штоком на 2-3 мм. Открывается при 84 гр., но не закрывается обратно. ВЫВОД: никогда! НИКОГДА! Не берите термос от лузар!

Лузар не рассматриваю в принципе: юзал термостат и датчик включенния вентилятора (оба пр-ва Лузар). Из-за первого машина иногда перегревается; второй уже отдыхает, т.к. он хотел, чтобы вентилятор работал при любой температуре ОЖ! На меня продукция Лузар произвела плохое впечатление.

На ниве ещё с покупки стоит термостат Vernet. Горя не знаю. Держит 90 градусов в любых условиях. Хоть на пониженной по говну. Хоть в минус 30 по трассе без картонки перед радиатором.

Выбор пал на Vernet-Calorstat 4561.92J. Ну теперь все очень хорошо, машина греется быстро все как должно быть)

Уже пол года как езжу с luzar, отлично держит 90 гр

Термостат Vernet TH6488.89J, все собрано и теперь даже печка лучше жарить стала, а в холода самое то)

Vernet или Gates от карбюраторной 2110, полет отличный.

Сегодня вернулся к термостату ЛУЗАР. В калинке снова ташкент 89-90°. Стоял полгода ПРАМО. Сдулся(((.