Термостат LUZAR или Vernet

Через полтора года начал открываться в районе 60°.

Лузар вообще так сделан, что давление не держит вообще, но если с двигом норм и он не греется излишнее то можно ставить.

Из личного опыта — Vernet попался полное г@$но (с новья клинил открытый), WEEN показал себя отлично (5-6 лет проработал), сейчас Gates полгода — пока нормально.

Поставил лузар, при движении больше 85 не видел, что лето, что зима. Стоит более 50 т. км…

Купил я себе как то термостат вернет 82. Покатался неделю и выкинул так как на ходу температура 70-75.

Взял Лузар с открытием 92 градуса. Запустил машину понаблюдал и сразу понял, что все отлично. Прогрев быстрый, температура держится какая положена 90. Пока катался следил за температурой, гонял в разных режимах. На трассе держит температуру стабильно 90-93 меньше не опускается, больше тоже не растет. В тачке жарище, я доволен. Рекомендую!

Установил термостат Luzar 92C, температура -17 -21 в машине очень тепло, после прогрева до рабочей климат выставляю 18 градусов, 1 скорость окно водительское приоткрыто. Всё четенько и шикарно.

Поменял термостат. Поставил luzar lt 1041. Теперь прогревается нормально движок.

Меня Лузар устраивает, уже почти 40 т.км с ним. Но он холодный — 80 градусов, многие предпочитают потеплее. До этого заводской Томсон нормально работал, поменял просто вместе с патрубками.

Месяц работает у меня он на машине. Тьфу-тьфу, всё хорошо. Температуру если нагнал, то держит. Момент открытия такой же как и на старом 90-92 градуса.