Термостат TAMA или Vernet

На карбовой 8-ке стоял Vernet французский, купил машину с ним отъездил 50 тык и продал с ним… никогда проблем не было…

Купленный термостат Vernet вернул назад — нифига он не держал температуру, может левый попался, перед этим стоял такой же, года два отработал нормально. 

Термостат VERNET (Франция). ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ! При установке этого «изделия» движок не держит температуру — постояный недогрев. Зимой вообще выше 60-ти не нагревается. А на трассе, так вообще движок норовит замёрзнуть на ходу (стрелка ползёт к 50 и ниже).

Насчет термоса: я взял Vernet — он у меня сразу и заклинил. Поменял на Владимирский в коробочке и с паспортом! (проверил в кастрюле Т открытия), все ОК. Неделю катаюсь, пока доволен, Т по Штату — 89-90! При режиме А 22,24 градуса на САУО.

Все-таки поменял термостат. Оказалось, что старый не открывался до конца. Поставил новый термостат Vernet (франция). Идеально. Открывается когда надо, температуру держит ровно 90. Одним словом — то, что надо. (А то, вроде много кто мучается, по 5 штук меняет).

Стоял на первом ТАЗу такой, нареканий не было…

Привез Vernet и больше проблем нет.  

 VERNET лучший… У самого такой стоял, проблем не было.

Неплохие термостаты французские, Vernet называются.

В августе 2003 поставил себе французский VERNET, (был запаян в полиэтилен без инструкции ) фунциклирует нормально.