Топливный фильтр Mann или SAKURA

У себя пользовал Манн, Махле, Салют. Ни к одному претензий не было. Хотя, последний Манн вызывал нарекания, лампочка давления не сразу гасла. Потому сменил на Салют, ибо испугался возможных подделок Манна.

Поставил фильтр Mann, машина стала плохо заводиться. С утра вообще стал загораться “чек”. Поставил обратно старый, все нормально. Вот не пойму, то ли брак попался, то ли фильтрующий элемент моментально парафином забивается. Вообщем буду ставить другой.

Было решино поменять топливный фильтр, пришел в магазин, продавец сказал что sakura по качеству лучше бери его. Купил. Поменяли, машина завелась с трудом, разобрали опять фильтр. Резинки все стоят нормально, собрали, машина завелась опять с трудом, было решино прокатится, думали нет давления в баке поэтому так и компасирует мозги.

Прокатились, машина стала ехать по резвей и динамика улучшилась. Когда приехали попробывали опять завести машину несколько раз, завилась без проблем. На следующий день машина стала заводится то нормально «с пол тычка», то с 3 сек или со 2-го раза.

Я думал что немного покатаюсь посмотрю. Такая хрень творилась несколько дней и меня это замотало. Было решино поменять на другой фильтр, друг посоветовал Nipparts потому что у него тоже стоит такой же. Купил.

Поменял и «воо-ля» вся проблема исчезла. Катаюсь уже неделю нареканий нет.

Вот мой Mann засифонил. Поехал по делам, всё нормально, останавливаюсь на светофоре и чую запах бенза. Выхожу из машины, бензом пахнет нереально, я под капот — не пахнет. Смотрю на асфальт, от моей машины нехилый такой след от бенза Смотрю на стрелку -7 литров за 25 минут работы машины.

Заглядываю под днище, а там водопад в районе фильтра. Небольшой шок.

Сами по себе МАН всегда были хороши, от того и цена на них выше, чем на ширпотреб типа ВИК :)

Я ставил себе Сакуру. Поставил и всё заводится с первого раза и быстро.

SAKURA EF-65030 с ребрами, 2 фильтра стоят в 2 раза дешевле оригинала, сам ставил. Один нюанс — вставки сакура короче оригинала на 2мм (не критично, трубка подающая топливо в фильтр входит с запасом).

Я ставлю сакура он лучше и стоит 330 руб., вик брал но он масло не держит вернее клапан, масло как заглушишь уходит, теперь только сакура))

Я ваще уже 12 лет ток Сакуру С-1110 ставлю с интервалом замены 6-7 тыс. и все норм.

На рабочих машинах всегда ставим Mann. Отличное качество фильтров. Иногда бывает, что возникают проблемы из-за фильтров, но при вскрытии оказывается, что виной всему топливо и фильтр держался сколько мог, просто всему есть конец. Всем рекомендую Mann.