Топливный фильтр SAKURA или GoodWill

Никто не говорит, что каждый фильтр SAKURA течёт, но слишком много встречается брака. Да и сравнивать качество SAKURA с BALDWIN или DONALDSON как-то неправильно учитывая многократную разницу в цене. 

Фильтр стоял сакура, как итог вода до и после тнвд. 

Было решино поменять топливный фильтр, пришел в магазин, продавец сказал что sakura по качеству лучше бери его. Купил. Поменяли, машина завелась с трудом, разобрали опять фильтр. Резинки все стоят нормально, собрали, машина завелась опять с трудом, было решино прокатится, думали нет давления в баке поэтому так и компасирует мозги.

Прокатились, машина стала ехать по резвей и динамика улучшилась. Когда приехали попробывали опять завести машину несколько раз, завилась без проблем. На следующий день машина стала заводится то нормально «с пол тычка», то с 3 сек или со 2-го раза.

Я думал что немного покатаюсь посмотрю. Такая хрень творилась несколько дней и меня это замотало. Было решино поменять на другой фильтр, друг посоветовал Nipparts потому что у него тоже стоит такой же. Купил.

Поменял и «воо-ля» вся проблема исчезла. Катаюсь уже неделю нареканий нет.

Мне фильтр от «Сакура» не понравился.

Последние 180 тыс. км использовал фильтр «Sakura». Заменил потому, что стало уже стыдно за машину, а симптомов выхода его из строя не было.

Вчера поменял вместе с моторчиком топливный фильтр, поставил фильтр Сакура, мотор Мапко. Все отлично.

Sakura FS-1144 Фильтр топливный. Последнее время АКПП стала пинаться при переключении, особенно с 1 на 2 и чуток с 2 на 3. После замены топливного фильтра акпп стала переключаться плавно без толчков и рывков.

Решил фильтр топливный и воздушный менять через 10 тыс. км. Поставил гудвил вроде не плохое качество.

Сакура по мне норм. Компания только фильтрами занимается, думаю понимают что делают.

Полез сегодня не замедлительный под машину менять второй фильтр. Ещё не ездил, но после вчерашней замены фильтра пропала вибрация руля на холостых.