Топливный фильтр SCT или UFI

  Был SCT — лампа давления гасла через 3 сек., поставил MANN и лампа стала гаснуть практически сразу.

Поставил как-то топливный фильтр UFi… После этого очень долго искал причину по которой машина перестала ехать. Теперь как и раньше поставил оригинал — езжу радуюсь!

Фильтр поставил карбовый… Проехал с ним 200 км. Весь в гадости был. А сам немного размяк. Фильтр SCT без отстойника.

Лично я никаких проблем в замене топливного фильтра не вижу! Главное все правильно поставить, местами не попутать трубки и клапанок. Без соляры заводится со второго или третьего раза. Оно плохо и мало места, в В-3-побольше, ну а фильтры для таких двигателей лучше ставить ХОРОШИЕ, а не такое Г… типа sct.

Брали постоянно sct. Без претензий.

Примерно тысяч 20-25 назад я менял топливный фильтр, поставил SKT, только потом узнал что это такое). Вот опять у моей мазды начались «провалы», хочу заняться топливной системой.

Как пользователь фильтров марки SCT, скажу: никогда никаких проблем, тьфу-тьфу, не имел. И цена на них не самая низкая, на уровне Чемпион, Фильтрон или Алко.

 SCT брал концентрат омывайки, воздушный и топливный фильтры… нормально.

Фильтр SCT я поставил нормальный полет.

Купил фильтр SCT для дизеля, установил вместо бензинового. Все стало в норме-тяга, разгон, расход.