Топливный насос AIRTEX или WEBER

Взял WEBER FP 454-001 - стружка медная в топливном фильтре. У WEBER FP 454-001 якорь быстрее изгашивается чем щетки. 

О ТОПЛИВНЫХ насосах которые я уже успел поставить на свое авто: WEBER, отходил он честные 20000 км. Причина замены - это невыносимый гул.

Насос weber, скажу как есть, полная херня, может для 2.0 хватать будет, но думаю что нет. Не долго он у меня прожил.

Вчера выбросил бензонасос от Weber. Нормально проходил 4000 км. Не простояв и года практически перестал держать давление для работы двигателя свыше 3500 об/минуту при 1/4 бака… «Гарантия пробега 50000 км»… Ага...

Я поставил Airtex E8229, вроде всё норм. Отходил он на сей момент 9 месяцев (12 тыс.км.). Для Vitara 2.0 он вполне предназначен.

Я сегодня себе на кресте JZX90 топливный насос поменял на WEBER от тазов, встал как родной, тока разъем поменял и резинку подложную немного подрезал сеточка не ставилась. Работает громче, чем родной.

Я поставил weber. Работает тихо, два литра накачал за 45 сек, с обратки.

Два года назад купил в магазине самый дешевый тазовский насос. Привлекла цена и наличие в комплекте сеточки и разъема. Откатал 2 года (прибл. 20000 км). В этом году делал замеры:

1. Давление на хх 2,2-2,3 кгс/см;
2. При прогазовке до 5500 об/мин 2,4 кгс/см;
3. Под нагрузкой при скорости 100 км/ч и нажатии «газ в пол» 2,8 кгс/см.

Насос фирмы Weber FP453-453. Думаю что такая производительность для двухлитрового мотора вполне достаточна.

Когда мой сгорел, я поменял на вебер, примерно через месяц — другой, засвистел ( но слышно когда в задней части машины стоишь) так 2 года свистит и не ломается.

Не надо бошевский покупать, они сейчас не фонтан по качеству. У меня weber от патриота стоит, третий год полет нормальный.