Брал SAT STFP10 за 800 р на эмексе (мотор 1G не бемс), работал с июня 2016 по март 2017 может и дальше работал бы если бы не ДТП, работал он и в жару и в морозы по -45 (машина ночует на улице) заправлялся я по 15 л так что езда на лампе присутствовала почти всегда, шумноват но работал без перебоя, и оделся кстати на заводские клеммы без всяких переделок только сеточку якобы оригинал поставил)
Сат ходит нормально, главное до минимального уровня не выкатывать бенз.
Denso работает тихо, качает отлично. Нареканий никаких.
Давление насос создавал только 2,8. Замена насоса denso на новый и давление 3,8. И тут машина поехала и расход как был).
30 лет это норм для Denso). Я отдал седан с родным насосом, который не отключался 27 лет 485000 было (паразиты установщики ГБО не поставили отключение…Молотил 8 лет почти в холостую).
Купил дешевый бензонасос новый SAT, поставил и стало гораздо лучше. Педаль газа стала упругой, машина разгоняется без провалов. При резкой перегазовке не пердит во впуск. Отъездил пока 100 км и только радуюсь. Почти уверен что это не плацебо. Слежу за расходом. Стрелка уровня топлива опускается теперь медленнее.
Я поставил новый насос SAT, дешево и сердито, уже год отъездил. Бывало что топливо заканчивалось в баке, но насос работает нормально, встал болт-он).
Денсо действительно хороший насос, себе ставил, у штатного производительность — 116, у денсо — 120. И всё это при одинаковом давлении в 3 бар.
Насос почти один в один как и родной встал без проблем и переделок, даже клейма подошла) Проверил на кик-дауне, тянет как и тянула, может даже чуть лучше, работает тихо, вот уже 5 тыс.км проехал, полет нормальный)
Больше полугода уже езжу на дешманском SAT-овском насосе, который, на мое удивление ведет себя безупречно и производительность выше стока. Единственный минус — работает довольно шумно, но в салоне на холостых не слышу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
