Топливный насос VDO или MESSMER

Я поставил новый бензонасос в сборе. Старый работал с характерным шумом как бы посвистывая как на ТАЗах а новый неслышно практически совсем.

Ставил Messmer - 4 месяца, АTS - 1 месяц, Бош - 8 месяцев. 

Насос от газ 3302 VDO Simens сдох через месяц.

Сделал сегодня замер давления топлива. 3 бара на ХХ, 3.5 под нагрузкой, 4 бара с пережатой обраткой. Насос — VDO 228-233-002-009Z, прошел чуть больше 4000 км, при этом последние 1500 заметил, что мультипликатив вырастает до неприличных пределов. Я в негодовании — 3 месяца насосу :(  VDO я больше не возьму.

Я и поставил насос VDO за 4 000 р. вместо BOSHа. Двигатель стал работать ровнее, подхват лучше, переключения коробки — мягче. Динамики прибавилось, посмотрим что будет с расходом (последнее время 15 л).

На своём АЕЕ решил проблему плавающих оборотов комплексно: поставил новый БУДЗ VDO, заменил ДТОЖ и лямбду. Вот месяца 3 уже всё нормально.

Я покупал VDO (3800 руб.) он продавался только моторчик, а весь обвес пришлось разбирать. Перед поламкой насос у меня было ощутимо слышно в салоне, а новый вообще не слышно как работает.

Для себя предпочел золотую середину — насос от VDO-SIEMENS, там запас производительности есть, работает безшумно и т.п. Сименс в работе нареканий не вызывает, давление в системе на «форсаже» с запасом — я замерял при покатушках непосредственно, а не в гараже.

Себе ставил VDO, прошел 20 т.км. полет нормальный. Брал за 3 т.р. в Кунцево.

Теперь по туареку. Неделю назад поменял левый бензонасос, поставил вдо. Теперь все нормально.