Топливный насос VDO или MESSMER

Ставил насос ERA/MESSMER. Через два года перестала заводится после долгого простоя.

В общем превентивно поменяли и фильтр и насос. Фильтр оригинал, ибо нет смысла в дублях. А вот топливный насос оригинал стоит конских денег, поэтому вот такой, давление чуток меньше, 3.6 бара вместо 3.8 у оригинала (но это не точно).

А производительность судя по описанию больше на 20 литров в час. Работает. Едет. Ну и хорошо!  

Весной купил модуль в сборе для Мазды 3 фирмы Messmer! К сентябрю стало падать давление за пол-часа простоя! Двигатель запускается только после двух-трёх прокачек насоса! Не держит клапан! А фирма известная, хорошая. Но ведь и Messmer этот не в европе выпускают!

Поменял насос, стоял пирбург (было слабое давление и при включении зажигания он молчал) но при этом авто ехало нормально вроде как! Поставил messmer аля «новый» гудит просто жесть.

Не стал мудрить, взял vdo и никаких проблем, качает как сумашедший))))

Подумал заменить бензонасос, нашел Messmer он же era 770052А. На выходных поменял не спеша за часик. Динамика не изменилась, так сказать поменял хороший на новый).

От десятки сам насос встает болт-он. Я поставил себе в Декабре 2017-го вот этот: 770162 ERA/ZEN/ZM/MESSMER. Пробег ~35 тыс.км., пока всё в порядке. Машинка с чипом с весны 2019го.

После ориги перешёл на мапку, но с мапкой особых нареканий нет кроме её шумноватости (с которой кстати можно вполне смириться). Сейчас VDO на smax стоит, так его вообще не слышно.

Все сводилось к умирающему насоу в баке. Заказали насос в оригинале (VDO) заменили. элемент-турбинка топливного насоса VDO/Siemens 405052005001Z. После замены и машина поехала более динамично, буд то лошадей 30 прибавилось.

Хорошая вещь. В коробках VDO в основном оригинал. Я на днях купил топливный насос VDO, а внутри оригинал со спиленными значками. На резиновой прокладке даже сейчас просматривается надпись BMW если хорошо присмотреться. Поэтому такие покупки всегда себя оправдывают.