Тормозные диски ATE или Bosch

Спустя год, не могу порекомендовать диски к покупке. Нет, они нормально функционируют, но я-то выбирал из нержавеющих. А ржавчина после зимы сразу появилась. Конечно не в таких количествах, как было бы без покрытия, но на оригинальных, на момент их выброса, не было никакой ржавчины.

А стоят они так же как эти ATE. Посему вывод простой: диски нужны оригинал, колодки — Bosch (по цене).

Заменил тормозные диски на диски от АТЕ с колодками HI-Q, результат: через 1000 км., как только стало ниже +5 засвистели (реально в пляс можно было идти).

Вот блин и АТЕ. Поставив на машину летнюю резину почувствовал что при нажатии на тормоз (и удерживании педали в одном положении) машина тормозит равномерными толчками (т.е. то сильнее, то слабее).

А тут проехался и надо было притормозить со 140 до 110 км\ч, и я был в шоке когда руль начало колбасить. Колодки как пологаю наврятли такое могут делать. Пробег дисков и колодок около 30 т.км (если не ошибусь). Вот блин и качество ате. Диски ате павердиск.

Про БОШ все знают что это говно, но я все же в этом убедился ещё раз. Поставил новые передние диски и колодки БОШ ровно 3 нормальных торможения и диски повело. После пары торможений нормальных тормоза пропадают, порой думаю остановлю машину или нет.

Поставил в этом месяце тормозные диски бош. Сделаны очень качественно и покрашены от коррозии. Так что необязательно покупать дорогущую оригу.

На другие свои авто (Rapid) ранее себе покупал диски и колодки Bosch (недавно), а года 2 назад Remsa. Нареканий не было, но и восторга также. Remsa кажется, вообще не очень схватывали.

Тормоза отлично работают, тихо, по эффективности как всегда. Тормозит уверенно.

Тормозные диски Bosch. Все отлично встало и работает.

Настало время замены тормозных дисков, так как стали бить при торможении. Стояли диски фирмы бош. Отходили около 100 тыс.

Я бы конечно опять взял АТЕ мне понравились они, и ходили долго почти 150 тысяч, но не было возможности сейчас!