Тормозные диски Brembo или AMD

Брембо диски меня не устраивают, быстро перегреваются, а если брать варианты тюненых, то дорогие смысла нет брать для езды по городу, например 20 рублей для меня еще норм цена, но по 10 к за диск как у ДБА 4000 т3 это уже дороговато.

Пришло время заменить тормозные диски на моей Астре. Начал с переднего комплекта. А именно диски Brembo 09.7629.1X и колодки Brembo P 59 045. Колодки менять правда придется чаще. Но После 3 недель эксплуатации понял что оно того стоило.

Когда ставил себе на перед диски брембо колодки LPR манагер долго отговаривал от такого сочетания аргументируя тем, что скрип УАЗика будет преследовать при каждом торможении. По итогу так и вышло :-). Да и износ диска даже на мягких колодках очень большой в сравнении с оригиналами.

Установка тормозных дисков и колодок от именитого брэнда. Выбрал эти, но я очень доволен работой тормозов. Старые диски АВТОРЕАЛ верой и правдой оттарабанили не менее 10 лет и были ещё ровными, но изношенными

Стоить уже 3 комплект 2 раза Ate щас brembo. Когда диски холодные тормозит отлично. А потом в рул вибрация появляется.

Диски решил попробовать AMD с перфорацией. Колодки ручника Remsa 4676. Колодки ручника чуть стачивали, задевали, под скобу суппортов подкладывали шайбы. Диски мне вполне понравились, учитывая их цену еще. Артикул дисков AMDSPORTBD5175 передние AMDSPORTBD5131.

Приехали передние тормоза. Много читая наталкивался на данную марку и решил остановится на них. По мне так соотношение цена качество плюс внешний вид. Диски АМД с перфорацией и насечками. Номер детали: Amdsportbd5174. Колодки yes-q керамика. Номер детали: Esd8065.

Уже езжу на них дней 5. По тормозам не хуже чем штатные это точно. Поэтому вполне устраивают.

Давно хотел перфорированные диски. Купил Amd, каталожник — AMD.SPORT.BD5118. Также приобрел новые колодки Road house, каталожник — 2645.22. Ну и до кучи заменил задние колодки Remsa, каталожник — 1048.10.

Не скажу, чтобы эффективность тормозов сильно улучшилась, но все же по ощущениям чуть лучше.

Я долго боролся с перегревом передних дисков (диск вело). Авто с30 2.4i. Началось с оригинала. Потом был опять оригинал (ну мало—ли решил я, может так не удачно совпало в первый раз).

Потом были ATE - мне не понравились вообще. Потом Brembo Max (именно Max) - тьфу—тьфу — «полёт» нормальный.

Я брал брембо на беху, цена та же что и ате, но вопросов к геометрии не было никаких.