Тормозные диски Brembo или SAT

Есть проверенные «наборы» диски/колодки — Брембо и ТРВ, одно с другим отлично сочетается.

 Я недавно менял 2 штатных на 2 Brembo, один диск отлично, другой тут же повело. Не сильно правда, но при торможении стало чуть подпрыгивать.

Диски передние бьют(распространенный случай у брембо).

У меня сейчас это дерьмо спереди, да еще и шпорт типа, втридорога. Износ до лимитов на оригинальных колодках и бьют как сволочи. За 20 тык это брембо сдулось.

Выбор пал на диски SAT! Че не понравилось они ржавеют с боку. А так, впринципе нормальные диски можно ставить теперь рывков нет, тормозит хорошо)

По дискам ничего не могу сказать плохого по Brembo, в отличие от FREMAX, защитное покрытие сошло и они начали ржаветь. Защитное покрытие на Brembo несмотря на перегретый диска держится вполне и намёка на ржу нет.

Поставил какие то дешевые то ли сат то ли еще чего. 4 года без проблем ни биения ни каких проблем. Для гражданской эксплуатации вполне.

Китайские брембо не плохи, вполне норм. качество.

Поставил на перед BREMBO. Езжу второй год, около 25 т.км… Изнашиваются равномерно, поверхность гладкая, не бьют. Работают в паре с колодками ферродо. Родные диски были изношены буграми.

Постигла проблема тормозных дисков. После того, как повело родные, поставил G-brake. Хватило их очень не надолго. И вот при выборе новых дисков, попались перфорированные диски SAT. Решил попробовать их. Тем более цена невысокая за комплект. Артикул: ST-43512-33130PF.

Проехал уже на них около 1500 км. Половина пробега по трассе. Раз пришлось тормозить со 130 в ноль. Пока все нормально. Тормозит нормально, ничего не бьет. Колодки G-brake.