Тормозные диски Ferodo или SAT

Ставил диски и колодки сат, проездил год, проблем не было. Потом просто сменил ступицы на пятиболтовку.

При торможении на скорости более 120 км/час стало сильно бить в руль. Часто этот симптом указывает на ведение тормозных дисков. Съездил в сервис, остаток колодок 20%, выработка дисков маленькая, но все же посоветовали поменять и диски.

Жаль, Ferodo хватило на 40 тыс км. Возможно после сильного нагрева заехал в лужу и повело диски.

SAT повело через 4000 км.

SAT — при езде на скорости около 60 ощущалось странное поведение как будто сзади колеса не круглые, а овал ))) машина растамана вообщем, раскачивало.

Долго выбирал и решил взять: тормозные диски Ferodo и колодки TRW. Также была заменена вся тормозная жидкость и смазка направляющих пальцев суппортов. Притирались колодки примерно км 200-300. По сравнению со старыми тормозами — небо и земля.

Тихо и информативно. За неполные 10т. пробега видимого износа нет.

У меня тормозные диски в круг SAT, выдерживали резкое охлаждение водой после затяжного спуска, ничего не повело.

Поменял два комплекта тормозных дисков, не помогло, все сто где был кричали что надо покупать оригинал и тогда не будет вибрации. А я купил Feredo. Заехал, поменял, теперь 15тыс.км проехал на тех дисках которые вродебы вибрировали, а вибрации нет.

Диски SAT + колодки Advics ваще норм тормозят. Я каждые выхи почти по межгороду гоняю. Норм тормозят.

Пришло время обслужить тормоза. Остановил свой выбор на более бюджетном вариание sat ST-43512-53010PF. Так же поставил бюджетные керамические колодки Rixos MD2126M. Сразу после установки машина начала тормозить в 2 раза лучше.

Тормоза тормозят, полноценный тест на перегрев пока не проводил, но с 200 отормаживают уверенно, в целом очень доволен, посоветовал бы данный конфиг.

Брал задний тормозной диск этой формы в паре с колонками. Все хорошо, но не нравится мне, что диск ржавеет.. Хотя на машине езжу через день. Очень странно. Страна изготовления диска - Китай. Брал диски 2500 за пару