Тормозные диски SANGSIN или FENOX

У меня на Ивеко и Мерсе мортеры Fenox отхаживали по 50-80 тыс. км. Тормозные диски на форде Fenox отходили 60 тыс. до равномерного износа. 

Как известно, скупой платит дважды. Начало бить в руль при торможении.

На 2106 тормозные диски Fenox повело спустя 1500 км, стало бить в педаль при торможении.

На бмв е39 задние диски и колодки фенокс пищат как бешанные. Они изначально заходили как качественные запчасти для отечественного автопрома, но уже даже там скатились.

Я по рекомендации друга брал фенокс тормозные диски. Цена очень гуманная. Собственно я на таких езжу 13 месяцев, проехал 34 тысячи км и все прекрасно. Колодки стоят сангсин и вместе с ними диски ходят прям отлично, выработка минимальная.

Как в плане самих тормозов-на 8 баллов из 10. Одинаково предсказуемо что на холодных что после долгих торможений и долгой езды. Ну и опять же климат у нас не жаркий.

Изначально не верил что можно хорошие тормоза за такую цену иметь, но меня сейчас более чем устраивает.

Я себе с спереди диски с колодками, менял два года назад, пара дисков «фенокс», колодки. За два года на дисках выроботки практически нет, хотя на машине езжу каждый день.

На рено ставил диски тормозные и задние тормозные цилиндры, претензий к ним не было.

Поставил себе и перед и зад диски fenox, колодки HQ. Все отлично.

После замены передних колодок проехал 500 км примерно, при нажатии на тормоз стало бить в педаль и в руль. Под замену пошли тормозные диски. Взял фенокс, проблема ушла. Сейчас все окей.

После замены пропал лязг/скрип. Тормоза стали более резкими. Было куплено:

• Колодки тормозные задние SANGSIN/HI-Q арт. SP1239
• Диск тормозной задний SANGSIN/HI-Q арт. SD1087