Тормозные диски Zimmermann или Bosch

У меня так: диски Бош, колодки Феродо. Работает всё это без нареканий. В жару, правда, колодки немного пищат, да и хрен с ними). Сзади диски не менял, работают родные с колодками Ремса. Колодки неплохие, учитывая их стоимость, вообще огонь.

Как не прискорбно, но через не полные три года передние диски Цимерманн стали жутко бить. За это время был спилен один комплект колодок Ate и комплект оригинальных спилен на половину.

Остаточная толщина дисков примерно 25 мм, т.е. износ половина допустимого. Откопал в гараже старые Брембо, на которых отъездил лет 5, почистил болгаркой, а то сильно поржавели (валялись просто в углу) и поставил.

Всякое биение пропало, хотя по началу тормоза были стрёмные и звучали жутковато, но за неделю притёрлись и всё стало гут. Диски имеют предельную толщину (24 мм), но думаю до весны доезжу, а там уже заменю и диски и колодки.

Вроде и фирма солидная, а пИчалька получилась. Весной опять Брембо куплю.

На Субариках Zimmerman перфорированные - самое дно из доступных дисков, по эффективности не лучше оригинала, большая вероятность трещин.

Поменял диски тормозные на перед Циммерман. Остановился, а левый дымит немного.

Зиммерманы брал на ягуар. Порядок был.

Поменял тормозные диски ZIMMERMANN и колодки NIBK — самое оптимальное сочетание по цене и качеству.

Диски с перфорацией ZIMMERMANN (артикул 370305052) Колодки Wagner TQ Ceramic QC1711. Полёт нормальный.

Решил поставить проверенные годами запчасти, заводские диски подошли к финишу.

Артикулы:

1. Диски тормозные 0986479346;
2. Колодки GDB469M.

Решил не париться и махнул тормозные диски и колодки вкруг. Диски бош, колодки nimb. Мне нравится. 

Zimmermann, диски отменные и по качеству и по бренду.