Тормозные диски Zimmermann или ZEKKERT

Zekkert + колодки ferodo. Все нормально тормозит.

Как не прискорбно, но через не полные три года передние диски Цимерманн стали жутко бить. За это время был спилен один комплект колодок Ate и комплект оригинальных спилен на половину.

Остаточная толщина дисков примерно 25 мм, т.е. износ половина допустимого. Откопал в гараже старые Брембо, на которых отъездил лет 5, почистил болгаркой, а то сильно поржавели (валялись просто в углу) и поставил.

Всякое биение пропало, хотя по началу тормоза были стрёмные и звучали жутковато, но за неделю притёрлись и всё стало гут. Диски имеют предельную толщину (24 мм), но думаю до весны доезжу, а там уже заменю и диски и колодки.

Вроде и фирма солидная, а пИчалька получилась. Весной опять Брембо куплю.

Старые диски не были изношены, но били при торможении. Стояли Zekkert.

В прошлом году на перед ставил диски zekkert повело полное говно)).

Поставил себе тормозные диски фирмы зеккерт прошлой весной, пока доволен.

Zekkert уже давно стоит, все ок. Колодки тоже ок.

Вновь выбрал диски бренда ZEKKERT - стоят в круг, цена не завышенная, качество устраивает.

Zekkert BS-5005 - Диск тормозной передний вентилируемый 2 шт. LPR 05P1190 - Колодки тормозные дисковые, комплект 1 шт. После покупки на педали тормоза ощущалась сильная вибрация при торможении.

Решил заменить диски. Вибрация полностью, не ушла, но стало намного лучше. 

Немногие слышали, что на Оку есть недорогие тормозные диски фирмы zekkert, Китай, но неплохого качества, брал на многие машины до этого, цена/качество оптимально. Нигде толком нет описания, так что заказывал на свой страх и риск и подошли идеально.

Ставил диски фирмы NK, проехал на них 2 тыс. км и повело. Точить не стал, поставил Otto Zimmerman перфорированые и вот уже 65 тыс. км пробега и второй комплект колодок. Выдержали без проблем две поездки на юг по серпантинам с частыми торможениями.