Тормозные диски Alnas или FREMAX

В июле поменял диски. Для эксперимента заказал FREMAX BD6045 Бразилия. Проехал уже более 4000, каких либо проблем не возникло.

После 130 ехать было страшно, давало вибрацию на руль, вправо влево. Подвернулось на стенд поставить диски и тут вылезло, что неравномерный износ, на малых скоростях не чувствовалось, диски и 5 тыс не прошли. Диски были Алнас, колодки Japanparts.

За**** уже меня тормозные диски передние, что Alnas, что Автореал — х*** полная! За год махнул три комплекта дисков — хватает на два месяца и ведет их.

Долго выбирал тормозные диски, хотел именно с насечками. Заказал именно с алнасовской заготовки. В итоге не проехав и 1000 км в щадящем режиме они начали бить, и чем сильнее они нагреваются тем больше биение, руль прям с рук выпрыгивал, но стоит им остыть и биение уходит.

Колодки изначально ставил тиир 295 потом решил попробовать тиир 505 и выкинул их нафиг, тир 505 жутко пищит хуже уазика, пылит и нифига не тормозит.

У меня передние вентили Алнас 13«с насечками, пробег 70тыс (больше трассы, чем города), сейчас их толщина 19.5-20мм, не бьют. Задние колодки ВИС последний раз быстро сносились.

13 вентилируемые Алнас, очень нравятся. Обычные у меня получалось перегревать, эти пока нет. У этого производителя очень хорошее соотношение цена-качество.Только в магазинах встречается китай, я от представителя брал.

Заметил, что на сайте, у кого негативные отзывы, установлены колодки сомнительного качества из магазина. Я бы рекомендовал использовать хорошие колодки, по типу ATE, TRW GDB1446 (не 469М как продают в магазине!), Ferodo FDB527 (белые упаковки, никаких красных и зелёных давно не бывает).

Hankook Frixa FPE103 и S1 (самый топ). Также для гонок можно использовать с колодками Ferodo Racing DS2500 и DS3000. Диски самые живучие из всех. По качеству сплава тоже самые хорошие среди всех дисков, выпускаемые на Ладу. За годы эксплуатации никаких проблем.

А по поводу биения, соблюдайте рекомендации из инструкции перед установкой и биения не будут возникать в процессе эксплуатации. Сам езжу на модели 11186-10SuperSport с прямой проточкой. Заказать можно на alnasbrakes. Сзади использую диски 11196 для ЗДТ.

Покупал эти диски в августе 2018 по цене из расчета 1182р./шт (но продаются парами) в комплекте с колодками Vite. На данный момент прошли 55000 и по причине критического износа одной из колодок и следовательно их замены, были отданы тестю на завод для фрезеровки небольших буртиков по краям от плоскостей работы колодок. Сегодня установлены обратно с новыми колодками от Miles.

И так, чем же хороши эти диски? Изготовлены по бразильской системе (а-ля Елараш) в Бразилии (если верить упаковке). Фирма и её огромный завод специализирующаяся на изготовлении тормозных дисков и колодок в т.ч. поставщик на конвееры Mitsubishi, Suzuki, Renault, Volkswagen.

Тут всё серьёзно - не ширпотреб и не переупаковщики.

Диски доставляются в удобном прочном пластиковом герметичном боксе, который не только удобен для хранения чего-либо после установки дисков, но и дополнительная заноза мошенникам в вопросе стоит ли заморачиваться с подделкой фирмы, которая не на слуху, да еще и со своими причудами в упаковке.

Диски ощутимо более тяжелые и с большей толщиной рабочих поверхностей под колодки. И если старые можно было спокойно вертеть-крутить рукой, то эти тяжелее где-то на четверть, и вряд ли этого добились только лишь за счёт большей толщины рабочих поверхностей за счет уменьшения ширины вентиляционных пустот. А толщина - это и ресурс благодаря лучшему рассеиванию тепла и прочность на деформацию.

Качество литья и обработки - моё почтение, имеют защиту нерабочих поверхностей высокотемпературной краской, специальную хонинговку которая помогла спокойно получить не только полноценную притирку и спокойствие за адекватность автомобиля всё это время, но этот эффект был даже лучше, чем с уже притертыми колодками, но лишившимися хона дисками. (Притензия в сторону колодок)

В общем при спокойном стиле езды, но в режиме подработки в такси и городском трафике сами диски оставили о себе только положительные эмоции без каких-либо минусов с их стороны, что не скажешь о колодках отзыв на которые так же имеется.

За биение поставил 4* ибо нет балансировочной проточки, но самих биений и дисбаланса если они и есть, то не почувствовал.

Износ дисков за 55т.км составил 0.8мм и вот фото поверхностей самого диска и колодок Vite:

Поверхность диска со стороны внутренней колодки

Поверхность диска из под внешней колодки, где так-же заметны следы контакта с истершейся колодкой металл о металл

Поверхность самой колодки и ее изношенного края

Общий вид диска со следами контакта металла колодки, сами колодки

Первоначальный вид

Скажу за себя: если станет вопрос покупки тормозных дисков или барабанов, то скорее всего это будет лучший выбор в получении максимума качества и защите от подделок в среднем ценовом диапазоне.

Ставил Freemax диски и колодки delphi. Цена/качество на отлично.

Поменял оба задних диска и колодки. Диски взял бразильской фирмы FREMAX BD3328. Диски за их цену очень качественные, колодки ничего особенного.