Тормозные диски AMD или Hella Pagid

По рекомендации мастера по ремонту тормозной системы познакомился с запчастями фирмы АМД. Поначалу думал о замене тормозных колодок на своем Акценте, но оказалось, что требуется замена передних тормозных дисков. Подсказали мне в сервисе, помчался покупать. На удачу, эти диски оказались в наличии. Заменили и уже езжу бесшумно вторую неделю. Отличное качество за демократичную цену.

Логан у меня уже давно, до этого фокусов не выкидывал, а тут ни с того ни с сего при торможении (особенно резком) передняя часть машины начала трястись и колебаться как-то. После диагностики в автосалоне сказали, что однозначно диски менять надо, так как прошлые свое изжили. Слишком дорогие детали покупать не хотелось, решил попробовать AMD. Естественно менял диски на СТО, сам бы не полез. Сейчас езжу без проблем, тормозит машина плавно без всяких посторонних звуков и стуков, перед машины не трясется, в целом всё спокойно. Для себя решил, что детали буду покупать у компании AMD потому, что недорого и качественно.

Диски фирмы AMD, цена приятная, само изделие тоже нормального качества, вообщем результатом покупки дисков я доволен.

АМД не лучший вариант, хоть с перфорацией, хоть без, но если не гоняешь, то пойдут, а если отжигать, то разницу между АМД или теми же TRW почувствуешь сразу. 

По прошествию хорошего пробега и износу родных тормозных дисков, я принял решение купить пару комплектов дисков других фирм, и сравнить их. Заинтересовался насечками и перфорацией. Приобрёл диски AMD. Артикул и полное название: AMD.SPORT.BD5134.

Данные диски очень понравились данными критериями:

1. (Дополнительная вентиляция) Канавки + Перфорация;
2. Защита от коррозии (Окраска);
3. Поставка комплектом (Удобно).

Взял колодки zekkert и диски AMD тормозят как брембо которые в 3 раза дороже, не удивительно что цена не всегда оправдывает качество.

Биение руля началась с момента покупки Авто, после смены резины биение прискорости свыше 80 прекротилось но при торможении была вибрация в руль. Было решено заменить переднии диски, заднии диски и колодки в круг, а также перебрать супорта. На указанных передних дисках я проехал примерно 2000км тоесть два месяца.

И проблемма с биением вернулась. За время использования при торможении скрип стоял как на УАЗИКЕ Я снял с машины уже самостоятельно диски HELLA PAGID и хороше я не выкинул старые свои диски, взяв обе парв я поехал к токарю. Токарь окозался очень общительным человеко знающим свое дело.

Посмотрев на обе пары дисков и забраковал сразу HELLA PAGID и даже не взялся их протачивать. Протачив старые диски я установил их на авто и биение ушло))) калодки новые я покупать не стал а ради эксперта оставил старые и скажу что скрипа колодок нет совсем.

Токарь сказал что скрип не всегда от колодок а от плохова метала на тормозном диске. За два месяца процораполо диски очень сильно и повреждений больше на том диске который поржавел.

Далее мой друг который занимается запчастями и покупал мне диски HELLA PAGID попробывал вернуть мне деньги за не качественный товар))) и тут началось, а какой стиль езды, а как бьет, а может это не диски и в конце предложили вернуть диски которые я купил за 5300р., а в замен они мне 50% скидку на покупку запчастей.

Сомнительное предложение. Мной было предложено купить у них нлвый двигатель со скидкой в 50% но на этом переговоры закончились).

Заводские колодки пылят нещадно, пылевая канавка прямо повергает в недоумение — её ширина и пропилили её лишь на 1 мм, вместо того, чтобы допилить почти до подложки. Не думаю, что гавноделы AMD могли с дисками сильно обосраться. Сейчас всё тормозит значительно лучше.

На 85 тысячах решил поменять задние диски и колодки. Выбор пал на диски амд слотированные и Перфорированные. Колодки как обычно беру на корейцев сангсин. Тормозами доволен пробег после замены чуть больше 5т.км. единственное надо было брать крашеные.

• Диски AMDSPORTBD5135
• Колодки сангсин SP1401

АТЕ, GALFER, NISSHINBO, HELLA-PAGID — с покрытием антикоррозионным. TRW — просто покрашен немного. Все диски этих производителей хорошие, если не подделка.