Тормозные диски ATE или BLUE PRINT

На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.

Ate power disk быстро стирают колодки.

Были вколхожены ATE PowerDisk. Скажу честно я в них разочаровался как-то не очень.

В прошлом году перед сезоном менял передние тормозные диски и колодки. Брал обычные диски без насечек от фирмы АТЕ. Колодки к ним взял АТЕ Ceramic. Хватило этого комплекта от силы на 500 км.

Дальше диски после первого не жесткого торможения начинали бить, скрипеть… Проездил я так год и решил, что хватит это терпеть и заказал новый комплект диски/ колодки, плюс рем. комплект направляшек суппортов.

Стоят вкруг ATE Power Disc, колодки UBS Perfomans, ни о каких гулах и в помине не слышал.

Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.

Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.

Пришло время поменять задние тормозные диски. Во-первых выработка там была большая, во-вторых, тормозилось как то не так. Ну несмотря на то что колодки задние менялись относительно недавно (roadhouse, хорошие кстати), было принято решение заменить и их.

Диски blueprint, колодки Sangsin. Проехала на них уже больше 1000 км. Все хорошо!

Диски блю принт, а колодки TOKICO. Мне на кузове BR диски отходили 100 тыс км на 2 парах колодок и были ещё живые.

Вообще ATE очень понравились диски и колодки, тормоза стали намного лучше.

Тормозные диски и колодки — лучше всего ATE, т.к. не подделывают. Если неподъемно по финансам, то TRW, Brembo или Zimmermann, но их часто подделывают…