Тормозные диски ATE или LPR

Из тормозных дисков советую ATE POWER 14", дешево и сердито.

У меня до матрёхи была девятка с новья 2001 года с 13 дисками, так вот, начиная с 15 тыс. постепенно стало проявляться биение при торможении, к 25 тыс. оно стало очень сильным, поменял диски на 13 ATE и все прошло. Сейчас пробег 4 тыс., пока все в норме. Стиль езды чуть агрессивный, но в меру.

Диски ATE Power и колодки ATE. Машина простояла две ночи и диски покрыты сильнейшей ржавчиной, на оригинальных дисках даже намека на подобное не было. Первые несколько торможений со скрипом, потом уже лучше, но ржавчина стирается не быстро.

Пробег на дисках около 10ооо тыщ.

Второй комплект тормозных дисков за полгода. Предыдущие AP/LPR повело, стали бить.

У меня било в педаль — перетряхнули тормозную — однозначно диски. Купил АТЕ PowerDisc и стало мне хорошо…

У меня диски АТЕ 80 тык отходили, до сих пор езжу, очень доволен.

Диски луше ATE Power, Brembo, или Zimmerman, я лично скланяюсь к ате или брембо…

Я себе поставил перфорированные диски АТЕ + колодки АТЕ. Ничего не греется и не скрипит. В общем доволен!

У меня работают в паре диски АТЕ, на 14", вентилируемые, соотв. и колеса R14, и ФЕРОДО таргет в зел. упаковке, все живет и размножается!

Поменял диски, поставил ATE, а поскольку пришлось менять и колодки, решил колодки поставить тоже ATE. При серии резких торможений с большой скорости диски не перегрелись и продолжали отлично тормозить. Однозначно диски ATE лучше оригинальных, а больше и сравнить несчем.