Тормозные диски ATE или PILENGA

Начал ставить все пиленговкое (сцепление, передние тормозные диски, гранаты). Пока ни одной бракованной детали не попалось.

Я поставил на 083 Pilenga не вентилируемые, а перфорированные (с проточкой и отверстиями), пока вполне доволен.

Стоят впереди колодки ATE + тормозные диски Pilenga 14". Поставил все сам прошлым летом. На дисках были канавки (как бы для отвода пыли от истирания колодок). Сейчас менял резину, от этих канавок уже почти одни воспоминания остались.

Езжу только по выходным, проехал за зиму от силы 3 тысячи (наверное даже меньше). Колодки после установки визжали страшно, сейчас вроде бы прекратилось, только иногда проскакивает.

Это Г-НО. Выброшенные деньги. За 7 тыщ пробега полностью стерты канавки-индикаторы износа. И появилось мелкое биение на руле, после 120 прогрессирующее в большую сторону. Говорят у Pilenga последние партии дисков некаленые, поэтому износ просто ненормальный.

У меня било в педаль — перетряхнули тормозную — однозначно диски. Купил АТЕ PowerDisc и стало мне хорошо…

У меня диски АТЕ 80 тык отходили, до сих пор езжу, очень доволен.

Я себе поставил перфорированные диски АТЕ + колодки АТЕ. Ничего не греется и не скрипит. В общем доволен!

У меня работают в паре диски АТЕ, на 14", вентилируемые, соотв. и колеса R14, и ФЕРОДО таргет в зел. упаковке, все живет и размножается!

Уже на второй свой авто ставлю Pilenga, сзади чугун, спереди с проточкой, тока улыбаюсь!

Диски луше ATE Power, Brembo, или Zimmerman, я лично скланяюсь к ате или брембо…