Тормозные диски ATE или PILENGA

Било руль при торможении охренеть как. Поменял тормозные диски на PELENGA - Просто супер, тормозишь - руль не шелохнётся. СОВЕТУЮ.

Поменял диски, поставил ATE, а поскольку пришлось менять и колодки, решил колодки поставить тоже ATE. При серии резких торможений с большой скорости диски не перегрелись и продолжали отлично тормозить. Однозначно диски ATE лучше оригинальных, а больше и сравнить несчем.

Сам протачивал практически новые диски которые повело после 3500 пробега (ATE, кстати!). Кстати, деформировался всего лишь 1 диск.

Пиленга - бить они начинают через 200-500 км после установки. Хочешь нормальные диски — бери Brembo или Zimmermann. А это псевдо-итальянское гуано!

В выходные себе ставил PILENGA, на мой взгдяд получилось оптимально цена/качество.

Pilenga рулит однозначно с проточкой и перфорацией!!!

Перед. Диски PILENGA, колодки FERADO (зел. упак). Задние - Тольяти. Менял всё разом, после всё по кругу прокачал!!! Затем выехал на прямую с народом в машине разгонял её потом тормозил интенсивно с интервалами, чтобы сильно не перегреть тормоза, и так несколько раз!!!

Тормазами очень доволен, стали гораздо мягче!!! 

Pilenga Tuning и колодки Ferodo красные. Супер!!!

После 10 000 т. пробега начали бить диски тормозные при торможении. Поставил сейчас Pilenga - доволен очень, торможение плавное. Естественно и колодки поставил Ferodo.

Биения руля при торможении - у меня была такая ситуация. Час работы по замене дисков и забыл об том на 2,5 года. Сейчас начинается повтор ситуации. Ставил «pilenga» - италия. Сool.