Тормозные диски ATE или PILENGA

Недавно поменял передние диски и колодки. Были проблемс, калбасило капец на скорости. Диски Пиленга поставил, стало все отлично.

Диски ATE + колодки ATE — всё устраивало, ну изредка тихонько поскрипывали, пока не попробывал в очень интенсивном режиме, например со 170 резко до где-то 90, дальше перегрев и скольжение — дави, не дави, после остывания — всё опять как было.

Правда диски такое издевательство выдержали, ни коробления, ни задиров — супер! Сейчас поставил к ним колодки FERODO Premier — очень доволен, тормоза стали мягче, более предсказуемые, никакого скольжения вплоть до полной остановки и не скрипят в принципе!

Диски прошли 17 т.км, износ не замерял, но оч. незначителен, так что диски рекомендую.

Диски АТЕ с АТЕ колодками тормозят хуже, чем родные диски с АТЕ колодками…

Поставили что было — диски Пиленга и колодки новые Лукас. Поездил, вроде исчезла вибрация, обрадовался, а сейчас после 2 тыщ пробега снова появилась эта вибрация — также в районе 60кмч руль трясется, чем сильнее давишь тормоз — тем сильнее «колбасит».

3 тыши назад поменял диски с колодками, поставил АТЕ. Тормозят чуть подругому, но разницы со стоком особо незаметил. Прекратился скрип в правом, раньше проявлялся абсолютно безсистемно (повело именно этот диск).

По тормозам доверяю только АТЕ. Ибо контора занимается только тормазами и ничем боле. В свое время ставил наперед 14-е вентиля т.к. летом на трассе штатные грелись.

АТЕ хорошие диски. Не путать с FTE. Ещё ATE всегда упакованы по двое.

Диски тормозные АТЕ - хорошие тормоза.

500 км назад поставил Pilenga Sport. Пока что полёт нормальный.

У меня все колодки АТЕ и диски Пиленга. Всё это хозяйство ходит уже 25000, износа диска практически нет, у колодок ну 10% есть вроде.