Тормозные диски ATE или PILENGA

У меня до матрёхи была девятка с новья 2001 года с 13 дисками, так вот, начиная с 15 тыс. постепенно стало проявляться биение при торможении, к 25 тыс. оно стало очень сильным, поменял диски на 13 ATE и все прошло. Сейчас пробег 4 тыс., пока все в норме. Стиль езды чуть агрессивный, но в меру.

Диски ставил себе. Пиленга спорт это которые с дырочками и проточками. Доволен очень.

Диски ATE Power и колодки ATE. Машина простояла две ночи и диски покрыты сильнейшей ржавчиной, на оригинальных дисках даже намека на подобное не было. Первые несколько торможений со скрипом, потом уже лучше, но ржавчина стирается не быстро.

Пробег на дисках около 10ооо тыщ.

Диски твои г@$но, колодки тоже. Может и не приработаться никогда. Пиленга — вообще аццтой редкостный.

Я себе поставил Pilenga и диски и колодки, тормоза стали прекрасные, не бьют, все ровно.

Диски лучше искать Пиленга, Лукас. Эффективность гораздо лучше.

Из тормозных дисков советую ATE POWER 14", дешево и сердито.

Pilenga + Lukas. Поставил себе такие в паре с колодками Lukas, — все отлично…

На выходных поменял штатные тормозные диски на Pilenga. вибрация пропала, раньше колбасило руль в интервале 40-60, 90-120.

Я поставил пеленга, не таки может крутые как про спорт, но я доволен (пробег на этих дисках 17 штук.)