Тормозные диски Brembo или Allied Nippon

На протяжении 150-200 км пробега избегал резких торможений, вот и всё. Диски, мне очень нравятся.

Я взял с перфорацией и проточками, и ни разу не пожалел, они у меня уже энцать раз окупились. Несколько раз приходилось оттормаживаться в пол, если бы не ремень безопастности, упирался бы носом в лобовуху.

Диски и колодки Allied Nippon Sport Line. Я ни разу не гонщик, но считаю что тормозов не бывает много.

Короче, поменял диски, поставил Brembo. Толку никакого, правда, тормозить стала лучше, но вибрация осталась. И еще заметил такую закономерность — когда один едешь — почти нет вибрации, когда 4 человека в машине — вибрирует дико.

У меня диски Brambo Max + колодки ATE. Так греются при торможении со 140, аж дымятся потом. Короче похоже колодки Г… У меня даже руль стало бить теперь при торможении на 140. Похоже и диски не супер.

До этого были штатные диски тормозные и колёсные были штатные, но колодки ferrodo premier красные. Так такого перегрева не было!

Две недели назад поставил брембо, обычные, в красной коробке. Машинка на 13 резине. Теперь при торможение ничего не колбасит, просто радость. 

Я поставил BREMBO - пока нареканий не было.

Поставил диски Брембо. Очень доволен.

 Диски brembo MAX они хоть и дороже зато качественнее, я считаю на тормозах экономить не надо.

Норм. тормозные диски Brembo Max — они практически неубиваемые, в отличии от стока. Эксплуатация с ними долгая и приятная.

У меня спереди стоят диски и колодки ABS, сзади диски и колодки Allied Nippon. Полёт нормальный. Купил как-то колодки Nipparts, поставил везде — тык перед ушёл через 8 тыс. км., задние тоже совсем не айс…

На перед ставил Quinton hazell — полный кабзец, когда оставалось милиметра 3-4 накладки пошла стружка металлическая, снял — тык в смеси замешаны были металические кусочки немалых размеров, жуть.