Тормозные диски Brembo или Lucas

Брембо диски меня не устраивают, быстро перегреваются, а если брать варианты тюненых, то дорогие смысла нет брать для езды по городу, например 20 рублей для меня еще норм цена, но по 10 к за диск как у ДБА 4000 т3 это уже дороговато.

Мне помогла замена дисков на brembo и колодок ferodo premier. Штатные диски ведет быстро т.к. сделаны из барахла, барабаны просто кривые с завода. Колодки задние заводские замымились быстро. Передние тоже дрянь.

Как поменял все сращу стало хорошо.

Fag — отличный выбор для подшипников. А вот с дисками брембо (брал как-то назад) у меня не сложилось: вытерлись быстрее передних. Поэтому беру только АТЕ. Что вперёд что назад.

На лексусе is250 как-то ставил брембо, через пару месяцев повело…

Мне понравились брембо. Без всяких насечек и дыр. Единственные диски, что я укатал до ограничителей, остальные менялись по причине биения.

Был свист и иногда скрежет при торможении, сейчас тишина, по ощущению тормозит так же, не лучше не хуже. Диски brambo. Колодки miles.

После установки комплекта из колодок UBS и дисков Brembo машина стала гораздо лучше тормозить, а также чувствуется, что после агрессивного вождения тормоза не «плывут». Тормозные диски обошлись в 2991 руб. за шт. Вот артикул Brembo  09.9078.75.

Думаю Brembo поставить т.к. хорошие тормоза почему-то ассоциируются с данным брендом.

Сегодня поменял диски и колодки. Тормоза стали намного лучше.

Было принято решение замены тормозных дисков и соответственно сразу колодок. Решил попробовать как себя покажут BREMBO. После замены прокатился все биения исчезли! Диск тормозной задний - 09B26510. Колодки задние - P56046.