Тормозные диски SWAG или UBS Orange

Поставил диски и колодки ubs и появился гул на торможениях.

Были замены тормозные диски фирмы swag 321mm + колодки фирмы abs. Пока езжю притираю. Скрипят в одном из положении тормоза и почему то только с левой стороны. Надеюсь исчезнет скрип когда притрется полностью.

Диски UBS Performance прожили тысяч 15 км. Последнее время торможение стало каким-то мучением для машины (гул, вибрации и т.п).

Заводские диски выдержали 2 комплекта колодок и 140000 км. На замену были куплены UBS performance и колодки hankook frixa. Комплект тормозил хорошо, но первое торможение было не очень. Их, как бы, надо было прогреть. Через 12000 км появилось биение в руле, при торможении. Я не гонщик, стиль езды обычный. Теперь, опять, в поиске хорошего комплекта тормозов.

Тормоза на голову лучше оригинала! Единственный минус, гудят, при нагреве.

Заменил задние тормозные диски и колодки, сделал ход развал, диски SWAG. Ничего не скрипит и тормозит отменно.

Были куплены колодки Frixa S1H27 и тормозные диски UBS Арт. BP2103001. Ставлю уже не первый, опыт есть их установки. Притирались долго, думал, что это какой-то левак, но потом тормоза стали лучше, лучше из стоковых тормозов. На 17-ых их вполне хватает.

Поставил диски swag и колодки Hella pagid. Цена и качество.

BP2107001 UBS Диски перфорированные. После пробега в 20 тыс. и проверкой серпантином диски не бьют, колодки не скрипят. Есть небольшой гул при сильном торможении, видимо связанный с перфорацией. На других колодках этого нет. Тормоза стали лучше, но это заметно, если активно ездить и тормозить.

Стало бить в руль при торможении и всем известно что это проблема в тормозных дисках а точнее то что их повело, сразу же заказал новые диски фирмы SWAG и тормозные колодки BOSH, после замены биение пропало).