Тормозные диски TRW или LPR

Трв с завода ставят, может что и изменилось, но жалоб я не слышал и ходили они хорошо. Их стоит брать.

У меня задний тормозной диск LPR толщиной долго не держит и быстро ржавчины!

Недавно повело новые задние диски TRW в паре с колодками ТРВ. Пришлось выбросить. Сейчас есть подозрение, что покривило передние диски оригинал (в паре с ориг. колодками), которые проехали около 30 тыс. км.

До это менял 50 тыс. назад и вот во что превратились TRW. Летом обслуживал родные задние тормозные диски. На пробеге 118 тыс. км они выглядели лучше, чем TRW. Толщина 9 мм, ровный износ.

Поставил вчера диски ТРВ, теперь ничего не скрипит и тормозят отлично.
Ранее ставил колодки, скажу что колодки и диски этого производителя показались очень качественными. Нерабочие поверхности дисков покрыты черным лаком.

Год откатал на дисках и колодках TRW. Пока все нормально. Износ небольшой, биений нет. 

Было совсем туго с деньгами, купил и поставил себе LPR (LPR O10 44V). Это конечно не АТЕ, но пока бегают нормально.

Диски trw себя нормально ведут, третий год езжу и колодки до этого nissin стояли год отъездил, ща акебона стоят, посмотрел еще полгода отходят причем разница в косарь была по сравнению с nissin. Так что мое мнение дешевле не значит хуже.

В прошлом году поставил TRW, полет нормальный.

TRW стоят не дорого и ходят хорошо, лично у меня почти 60000 без проблем.