Тормозные диски TRW или LPR

Диски LPR норм, колодки не очень. Remsa диски тоже норм колодки Remsa плывут, textar колодки норм).

Брал TRW на ваз. Качество очень низкое. Инструкция очень “коряво” переведена на русский. Диски плохо отшлифованы и балансировка вызывает сомнения. В итоге через 35 000 км диски имели износ 1 мм и стали ощутимо бить.

Качеством расстроен, на ваз есть подешевле и покачественней.

TRW я себе ставил даже не выдержал одного комплекта колодок (тоже TRW), задолбал скрип и скрежет, выбросил.

Ставил диски LPR на 2 машины повело их через 10 тыс ездил аккуратно не перегревал.

у меня стоят диски с колодками и рулевые тяги TRW, вполне доволен.

Произошла замена тормозных дисков спереди. Симптомы: начали передаваться толчки на рулевое колесо при торможении, так как недавно (около 8-10 тыс. назад) заменил передние колодки, их же и оставил на месте, предварительно подвергнув их фрезеровки, чтобы были ровные при постановке на новые диски. После замены тормоза стали помягче, т.е. чтобы нормально затормозить увеличился ход педали тормоза. На СТО заверили, что после притирки все станет ОК.

Брал trw три года назад, полет отличный. 

Диски TRW неплохие. Колодки Нишинбо или Кашияма как вариант.

Поменял передние тормозные диски TRW и накладки, тормозят отлично. Только торцы окрашены у меня были в серебро и быстро стали в ржавого цвета. Особо не видно, мою авто часто.

Педаль тормоза колотило безбожно на протяжении последних 5000 км и для замены были куплены диски TRW и колодки REMSA. Всё отлично встало и притерлось, скрипов нет, биения нет и тормозит уверенно! Красота!