Тормозные диски TRW или PILENGA

На хондах на кт повело бюджетные брембо потом были установлены либо обычные TRW, либо перфорированные цимераманы и те и те счастливы.

Брал TRW на ваз. Качество очень низкое. Инструкция очень “коряво” переведена на русский. Диски плохо отшлифованы и балансировка вызывает сомнения. В итоге через 35 000 км диски имели износ 1 мм и стали ощутимо бить.

Качеством расстроен, на ваз есть подешевле и покачественней.

По тормозным дискам «trw»… хватило одного раза хорошо оттормозиться. 

TRW я себе ставил даже не выдержал одного комплекта колодок (тоже TRW), задолбал скрип и скрежет, выбросил.

Самые оптимальные диски с насечками и без перфорации. Такие диски убирают воздушный подпор с горящей колодки и не лопаются. Могу посоветовать диски производства пиленга.

Диски TRW были хорошие.

Решил поменять передние колодки т.к. износ был приличный, колодки стирались не равномерно и появилось биение на руль при торможении. Диски брал TRW, колодки LPR. Менял сам, ничего сложного нету. Тормозят хорошо, писка нет, биения тоже.

Передние штатные диски или пиленга ходят больше 100 тыщ.

Отличные диски! Не когда не доверял фирме pilenga, но после обычных brembo взял pilenga с насечками и не пожалел! Отличное качество!

Мои TRW DF7114 купленные еще в далеком 2012 году прошли уже более 100 тыс. км и изрядно подизносились, да и биение при торможении уже начало доставать.