Тормозные диски TRW или PILENGA

Поставил новые тормозные диски trw df8052, колодки trw и тормозную жидкость Castrol. Все что можно смазали, почистили! Сразу покатался, поотормаживался на большой скорости. Схватывает сразу, педаль тормоза стала более отзывчивой.

Поставил всеми хвалёные ТРВ диски и колодки HSB, направляющие смазаны. Диски повело через 20 тысяч, брать не советую.

1000 км назад поменял тормозные диски на TRW, проехав на них 800 км по трассе и 200 км по городу и началось биение (тормоз в пол не нажимал, тормозил постоянно плавно). Я знал что это расходник у них но думал хотя-бы как масло менять их раз в 5-7 тысяч нужно будет. 

Trw - перегрелись очень быстро, начали бить в руль при торможении. Brembo - перегрелись очень быстро, начали бить в руль при торможении. Hi-q - заменил зимой, перегрелись супер быстро, начали бить в руль при торможении.

У меня диски TRW, колодки Allied nippon. Все устраивает, и долговечность тоже.

У меня диски TRW + NiBK колодки — тормоза вполне приличные))

Спереди диски TRW 4029 + колодки ATE 13.0460-5926.2. Сзади диски TRW 4030 + колодки TRW GDB 1187. Тормозить стала уверенней, но особого прорыва не уловил.

Тормозные диски брал 6 лет назад, пока все ништяк, но железо они делать умеют и на конвееры они же идут для европейских сборок ниссана…

На прошлую СРВ ставил ТРВ, за 30 тыщ.км даже буртика не появилось, Бош за 30 тыщ, обычно, под замену.

Ставлю всегда на авто диски TRW DF4964 и проблем нет.