Тормозные диски Zimmermann или GERAT

От использования дисков Zimmermann только хорошие впечатления. Не пылят, не скрипят и тормозят как надо. Берите, Zimmermann действительно хорошие диски.

Поставил диски и колодки Zimmermann, и не могу нарадоваться. Хорошо тормозят, почти не пылят, не скрипят, за 5 000 км не следа износа. Как то на раскаленном диске заехал в лужу - и ничего ему не стало.

Стоят диски циммерман и феродо красные. Как чутка прогреются то вообще машину колом ставят. 

Менял диски на Циммерман 14" вент. + колодки АТЕ — стало просто супер, по сравнению с тем что было. Диски были кривые, руль било сильно из-за этого, и после одного путевого торможения на шоссе колодки сразу плыли — фиг затормозишь. В общем поменял и радуюсь.

Диски Otto Zimmermann у меня на сивике себя неплохо зарекомендовали.

Недавно решил обновить колодки и тормозные диске на Фрилендер 2. На машине ездит жена, ездить спокойно без экстрима. Думал, что не стоит экономить на тормозах, поэтому взял колодки brembo и диски Zimmerman. Зимой проблем торможением не было.

Веселой когда все растаяло можно было побыстрее ездить. Но по непонятным причинами при торможении стал бить руль со 100 до 60км/ч при торможении. Вначале думал подвеска, но при осмотре не выявилось ни одного люфта.

Далее при снятии колёса слесарь прокрутил диск и предложил проточить. Как поставил прибор сразу выяснилось что диск восьмёркой. Колодки были стёрты мах на 5-7%. После проточки вибрация пропала. Как итог + 2000р к цене дисков.

Покупал не на рынке а в i-berry. Магазины типа екзиста.

Цимера диски -г@$но. У меня били после того как поставил. На зад ставил связку колодки - трв, диски - брембо - отличный полет, перед -ате + ате (диски + колодки).

Если брать диски Циммерман, то их хватает как на три комплекта, проверил еще на другой машине. 

Подобрал диски на своего коня почему выбрал этой фирмы. Я на таких откатал на Старексе 40 т.км и замечаний не было! Вот номер дисков ZIMMERMANN 285351352, а вот колодок ZIMMERMANN 238911701 .

Диски Zimmermann 400.3697.20 от ML 63 AMG (164), доработанные. По ощущениям, клевать носом стало меньше, но тормоза стали мягче из-за увеличившейся площади цилиндров