Пришло время форсункам прочиститься. Были куплены 16 резинок верхние и нижние. Сняли рампу, отсоединили форсунки и прямиком на стенд… Сама очистка довольно быстрая, всего несколько минут. Примерно столько же на прогон в разных режимах имитирующих обороты мотора. После этого заменили все тормозные накладки. Предыдущие стояли Brembo, но они скрипели перед самой остановкой последние 3-4 метра и пылили прилично, хотя к самому торможению претензий не было.
Поменял на калдине ат 211 тормозные диски и колодки. Машина стала ехать очень и очень тяжело.
Стояли колодки вкруг брембо, не понравилось, пылят жутко, стёрлись быстро, но держали не плохо.
Поменял по весне колодки брембо, стало бить на торможении особенно на скорости, грешил на диски т.к. еще родные хотя еще в допуске, как не странно выработка менее 0.5 мм. Пришлось поменять диски поставил SАТ катался радовался но через пару тысяч все повторилось. Начало бить при торможении ЧЕ делать что смотреть??.. Колодки менять? Сейчас диски SAT колодки брембо грязи с них прилично. Колесные диски постоянно черные на старых такого не было. Суппорта отжались легко ниче нигде не клинит ржавчины нет…
ATE хорошо себя показали, многие ставят их и на суппортах ATE логотип стоит, я тоже заказывал себе все именно АТЕ.
Попробуй ATE код для заказа 13046071722 либо серию «Аte Ceramic» 13.0470-7172.2 - не бюджетно, зато не коптят.
На все авто всегда ставил Ате, отличные колодки, абсолютно без нареканий.
Как родные trw колодки загремели на половине износа, поставил ате они не загремели до самого окончательного износа, на 60000 тыс. км снова поставил ате и диски тормозные поменял тоже ате.
Покупаю тормозные колодки в специальных магазинах, пока без проблем, все запчасти рабочие.
Поставил диски АТЕ 24012501621 и к ним колодки АТЕ Керамик 13047071932. Очень нравится.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
