Предыдущие Аte ставил на пробеге примерно 50 000, скрипели иногда.
Даже не стал искать родные колодки, сразу спросил у продавца колодки на рав4 он предложил аналог, сходство 100% правда рычаг тросик пришлось переставить так как с колодка и он не шёл.
Поставили колодки Zekkert, какое-то не серьёзное творение оказались, хватило скататься на юга 4200 км и на север в районе 2000 км, чуток по городу в районе 1000 км и умерли, было принято решение сменить, а заодно и диски на Nibk диски RN1212, колготки фиолетовые PN3090.
Колодки пылят страшно - весь диск чумазый после поездке по городу и трассе. При торможении сильном скрипов нет, но стоит только сделать так, чтобы колодка начала немного сопрекасаться с колодкой - симфония жуть!
Тормозят норм, но скипы и пыль ужас.
На своей Шкоде (завод входит в концерн VW) заменил родные с завода передние тормозные колодки на пробеге 54000 км, хотя могли бы ещё постоять, т.к. сточились всего на 60 %. Поставил новые колодки от АТЕ. Сейчас пробег 74000 км, т.е проехал всего 20000 км, а половины колодок уже нет. Хотя к колодкам претензий нет: тормозят хорошо, диск не изнашивают, не скрипят…
Колодки отличные, диск пачкают, пыли в меру. Стираются равномерно, живут средне-долго. Так что в общем пятерочка
Zekkert отличные тормозные колодки, немецкий бренд, у отца такие стоят, я себе такие ставил, доволен!
На колодках АTE откатал не один год, на легковом атомобиле Audi, все устраивало.
Колодки (задние) на фокус, не пылящие ATE Ceramic.
Колодки ate хороши, ebc ещё лучше, но ценник кусается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
