Взял Брембо, проехал на этом уже 400-500 км, качество торможения лучше, нежели, чем на старых дисках и колодках.
Поставил пару недель назад диски brembo + колодки brembo. Обычный aftermarket. Ппо ощущениям — полный аналог стока, не лучше, и не хуже.
Никому не советую брать диски брембо в сочетании с колодками ремса, скрежет как будто метал об металл. Ремса очень твёрдые колодки и съедают диск очень быстро. Да и брембо говно, металл мягкий — стоит один раз затормозить и всё диск кривой.
Диски и колодки новые. Есть проблема при торможении, пока живу так, но после починки лямбды и катализатора думаю пойду покупать просто оригинальные диски VAG + колодки. Думаю, что проблема именно в некачественных комплектующих (Brembo).
Лучше Брембо и Текстара с АТЕ лучше ничего не ставить.
Я поставил обычные brembo aftermarket колодки + диски. Доволен.
БРЕМБО 2 передные дисковые тормоза и колодки по кругу. АЖ круто смотрится и не плохо тормозится)
Передние колодки служат от 20 до 40 т.км. с поправкой на местность и водителя. Ресурс у спортивных (типа брембо-спорт) не большой, но зато высокая эффективность.
Передние колодки и диски мне брембо нравиться и цена нормальная!
На прошлом МБ я пользовал диски Брембо и колодки АТЕ, ТРВ вопросов ниразу не было! Брембо тоже отличный бренд. Кстати для АМГ Брембо делает тормозные системы.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
