Тормозные колодки Ferodo или Allied Nippon

FERODO FDB1594 — хорошо. Ferodo и штатные диски — хорошая пара.

Allied Nippon Япония - из них у меня дым пошел при экстренном торможении со 150 км/ч.

 Аллед Ниппон — поставил, чуть больше тыши проехал, все притерлась вроде как. Пришлось тормозить на грани юза со 140 перед перекрестком, максимум смог сбросить до 40, дальше педаль встала колом и никак…

Пришлось проезжать на красный, благо ехал с хорошо просматриваемой стороны перекрестка и меня народ видел…После такой ботвы колодки были сняты с афто нафиг. Они кстати и тормозные диски окрашивают в рыжий цвет.

Колодки и диски Эллайд Ниппон на таз - унылое Г. На ино японское они делают нормальную комплектуху, на тазы - г.

Выскажусь в защиту колодок Аllied Nippon. Брал такие. Откатал на них примерно 30 тыс. За этот пробег не услышал от них ни единого писка. Правда, менял их в комплекте с дисками. Диски тоже ставил Аllied Nippon. Тормозили по сравнению с Финвалом и ТИИРом отлично.

Колодки - стояли началовские-всю душу извели — пришлось перейти на 14-тые вентилируемые+ферродо — помогло.

Красные Феродо использую уже 3-ий комплект — никогда не скрипели, тормозят неплохо. Первые 2 отходили по 15 000 км. Тормозные диски у меня 13-е вентили Brembo Max.
Сзади стоковые также на красные Феродо сменил.

Ферродо скрипят… хм. На 2109 не скрипят. Диски ВИС стоят. На Калине в жаркую погоду на мааааленьких скоростях, в пробке например, есть чуть-чуть. Думаю диски заводские г… но. Выработка есть примерно 2мм уже. Поставил Ферродо на 1900км.

Allied Nippon — тормозят не то, чтобы хуже оригинала, но как-то менее чётко что-ли. Не скрипят, диски не пачкают. Ещё не сносились, по моим оценкам ресурс должен быть тысяч 30. В общем, нормально. Ставил также Lucas — тормозят хорошо, но и скрипят громко.

Мне нравились колодки allied nippon, тормозят классно, диск не жрут, не скрипят. Только хватает передних на 6-7 тык.