Тормозные колодки NiBK или Francecar

Поменял родные колодки на francecar и скрипеть начали. 

Пробовал и Нибк, но быстро с них слез: и тормозят средне и слишком уж сильно пылят. 

Колодки передние NIBK после 15000 пробега засвистели.

У меня на бимсе сейчас перед диски Ate, колодки Akebono. Перед тормозит отлично. Nibk говно, имел дело с ним на Премио, компаунд раскрошился уже на 10 тыс., прикатка была спокойная около 1 тыс. Сейчас там тоже Akebono, тормозят отлично, нибк говно плыл.

Колодки Nbk. До этого был Японец, стояли на нем, там все было ок, всем понравились.

Ставил на разные машины и на Fiat GrandePunto (front), Mercedes C (front\back), Tiguant (back), всегда было все хорошо. Не скрипели и не пылили. Тормозили мягко и плавно, без рывков и скрипов. Очень понравилось , главное покупать в правильном месте.

Заменил сегодня тормозные колодки. Проехал притер, все норм.! 

Колодки France Car, разницы не заметил, пока пробег на них в районе 66 т.км.

Пришло время замены задних тормозных колодок. На вид сделаны качественно.

За время эксплуатации сразу начну с Отрицательного:

1.  данная модель не подходит по размерам для ориг.маздовского супорта. Что вызвало не приятный звук металл об металл. И потребовало доработки.
2. по своей работе чуть лучше схватывают, но не прям чтобы переплачивать в два раза.

Положительного:

1. работу свою выполняют на 5;
2. не чернят, не пылят не оставляют на диске следов своего присутствия;
3. нет скрипа.