Тормозные колодки NiBK или FRICTION MASTER

Нибк ведут себя очень хорошо! Им пофиг на все. Отмечу что притирка была довольно долгой из-за износа дисков, а так все шикарно! И отмечу что сангсин и нибк не отличаются пожиранием дисков.

В начале августа 2010 года поставил себе передние колодки NiBK. Проехал пока около 2500 км. Впечатление не однозначные. Но как-то сразу начинается чувствоваться Китай. После езды по лужам и в дождь вяло тормозят — приходится сильнее нажимать на тормоз. При трогании с места при отпускании тормоза есть скрип, т.е. как будто колодки прилипают к диску. Причем чем сырее колодки, тем громче скрип.

Когда еще тормозной диск и колодки не прогреты, т.е. холодные, есть небольшой свист на маленькой скорости при легком торможении.

Брал NIBK на перед. Проехал всего 7 тыс. появился жуткий скрип. Думал что закусывает суппорта. Разобрал. Колодки стёрты наполовину, края обшорканы (пообкусаны) на всей плоскости щербинки, ямочки.

NiBK пылят сильно, диски постоянно черные. 

Нибк ведут себя очень хорошо! Им пофиг на все. Отмечу что притирка была довольно долгой из-за износа дисков, а так все шикарно! В следующий раз поставлю их же.

Выбрал фирму NiBK. Отличные! Не скрипят!

Ставил Айсин, достаточно быстро слетели, поменял на NiBK стало отлично, уже отбегали столько же сколько и Айсин, и видимо еще столько пробегают.

На Витца ставил NiBK, претензий к ним не имею при обычной городской эксплуатации.

Себе на енота ставил нибк диски и колодки. Проехал на них уже 15 тыс. Отличные колодки! Тормозят хорошо, не скрипят и сыпятся в разы меньше штатных.

В общем я за нибку, мне они нравятся.