Тормозные колодки Remsa или ТИИР

Ремса слишком дёшева, чтоб быть нормальными колодками, я только что из магазина, дык в руки не возьмёшь — пачкаются и такое ощущение, что ногтем можно куски от накладок отковыривать. 

Finwhale и Pilenga — отстой! Если дешево — то ТИИР, вот только дешево и хорошо не бывает…

Поставил себе диски тормозные BREMBO с проточкой и тормозные колодки REMSA. Колодки мне попались гавно, пылят, свистят теперь еще и хрустеть начали. Заказал Otto Zimermman - вроде получше стало, но все равно далеко не айс.

LUCAS/TRW/REMSA/ROADHAUSE - одни и теже колодки не тормозящие.

Установил ТИИР-299 с противоскрипными пластинами 2192-3501080-19. По ощущениям можно сразу сказать, что эти колодки лучше ТИИР-260 и нет проблем с холодным торможением.

Купил себе колодки Ремса (Испания), не скрипят, тормозят отлично, все устраивает.

Вот поставил я месяц назад колодки ТИИР 260 в коробке Лада Имидж. Тормозят более чем хорошо. Изредка поскрипывают немножко. В следующий раз поставлю 295.

ТИИР разные есть, 295 состав зашибись себя ведет! Отлично тормозит и перегревы держит замечательно. Еще лучше только 299, но его найти пока сложно.

Спереди диски Ремса уже 50 т км, сзади колодки Ремса 40 т км, все ок, диски не бьют как стращают, колодки тормозят без скрипов, большой пыли от них не видел, я доволен.

147 000 км отходили передние тормозные диски, поменял на Remsу диски и колодки. Первое ощущение от поездки на новых тормозах было следующим: УЖАС! Как я ездил до этого! Даже неприкатанные дискоколодки останавливали Ситра быстрее, нежели со старыми. Первое впечатление от Remsa очень неплохое посмотрим, что будет дальше! Теперь очередь задних дисков и амортизаторов по кругу, замена масла в коробке и устранение мелких и не очень боевых шрамов.