Тормозные колодки TRW или Hawk Performance

Поставил сегодня в зад колодки Лукас с барабашками Лукас, и натянул ручник на 2 щелчка. Тормоза стали адовые, таких я у себя на Самаре никогда их невидел, только начинаешь придавливать педаль и колёсья начинают притормаживать ужо.

Сток колодки зад от ВИС сносились за 56 тыков примерно 1мм не более. Вечные короче, хотя и тормоза задние хватали все эти 56 тыков норм, короче г@$но колодки с завода.

Заметил, что авто с каждым днём тормозит всё хуже и хуже, уже приходится с значительным усилием нажимать на педаль тормоза. Вчера было немного времени, глянул передние колодки, те были как новые, даже не притёртые фактически.

Знаю точно, что предыдущий владелец тысяч 5 назад менял колодки, ну и я 4 тыка проехал. Т.е., ну почти за 10 тыщ они должны были существенно износится. По своей старой машине помню, что притрёлись колодки через 200-300 км, диски были ровные и колодки стёсаны ровненько.

Да и педаль тормоза какая-то мягкая. Колодки стоят какие то TRW.

Hawk HP plus скрипят прилично, DS2500 не так уж и скрипели… По крайней мере у меня.

TRW поменял через 20 тысяч свистят и не тормозят, поставил BLUE PRINT пока все хорошо.

Hawk HP+ тормозит так что на ремнях виснешь.

Колодки встали нормально и я счастлив!

Поставил диски Jakoparts J3303077 и колодки TRW. Скрипов и нареканий нет.

Колодки хавк (вот такой *HB366F.681) - очень доволен, по сравнению с тем что стояло небо и земля)). Рекомендую., цена качество зашибись).

Диски тормозные — StopTech с перфорацией и насечками. Колодки HAWK HP+.
Тормоза отличные. Сейчас реально почувствовал, что машина тормозит. При необходимости сможет сделать это резко и без заносов.

Тормозными колодками и тормозными дисками от TRW доволен.